四川信達軌道交通設備淺談接觸網操作的一般保護措施！掌握基本的安全防護知識，以確保維護操作過程中的設備和人身安全。當線路的接觸網維護操作可能影響火車的正常運行時，除了對相關路段和車站進行封鎖程序外，還必須對運行區域采取保護措施。對于可能影響列車正常運行的所有操作，除在車站設置聯絡官外，操作組的兩個部門還必須根據《技術規則》的規定，設置現場警衛。操作的內容。駕駛保護人員的安全等級不得低于3級。

       軌道交通設備廠家接觸網檢測設置要求如下：

　　1.在該部分中進行操作時，車站聯絡員位于可以控制相鄰車站的火車運行的手術室（信號樓）中?，F場保護是根據《技術規定》第316條建立的；車站運營期間，車站聯絡員很高。該車站的手術室（信號樓）根據《技術規則》第317條的規定進行現場保護。

　　2.當只有一個操作組在被封鎖的剖面線上工作時，現場保護人員應位于工作區的外側，與地面的距離為50M。防護人員應站在封鎖線的現場側，并在白天部署紅色信號標志以顯示停止信號。晚上，紅色信號燈會顯示停止信號保護，請勿隨意搖動停止信號。

　　3.在封閉區內同一區域內有兩個作業組或兩個不同的單位（例如公共工程部門）進行作業時，必須根據《技術規則》第316條建立工作區保護。

　　4.在操作過程中，每個操作組必須在操作部分的兩端以指定距離設置駕駛防護裝置。并且一定不能侵入建筑物邊界。

　　5.當截斷線或絞線沒有被堵塞時，現場保護人員應執行有關移動保護和靜態測量的相關保護要求。防護人員必須及時向工作負責人報告火車的運行（通過）情況。保護人員通常不顯示停止信號。當操作團隊的安全受到威脅時，行車安全或工作負責人會通知停車信號顯示，保護人員必須顯示停車信號以及時停止火車。

　　6.在隧道的復線段進行維護操作時，必須為隧道的兩個段提供保護措施，并在必要時在隧道中增加通信聯絡人員。

　　7.嚴禁在不同的小組中共享駕駛保護人員。在設置保護裝置之前，不允許開始操作，在將人員和設備撤離到安全地點之前，禁止取車保護裝置。